Автобус Нижний Новгород → Саратов: билеты и расписание

Взяли 400рублей за два пакета, которые мы забрали в салон, деньги не вернули!!! ПОЗОРИЩЕ

Поездка прошла отлично!!

Прошла поездка отлично! Спасибо

Автобус нельзя назвать комфортабельным от слова совсем, на предпоследнем ряду, под вой грохот и вибрацию, на жёстком сидении, с коленками упирающимися в переднюю спинку, 10 часов пути, думал , что не закончатся никогда. Больше всего удивил заезд в Пензу среди ночи и остановка для перекура в центре ночного города, где не было даже намёка на какой либо туалет, или хоть какие-то кусты 🤔. Ну а в общем до Саратова добрались .

Водитель постоянно останавливал глушил двигатель, ремонтировал автобус, было холодно на улице -15, за тем на пол пути сломался автобус, было очень холодно 3 часа стояли мёрзли пока за нами приедет газель и как овец отвезли до г. Саратов!!! Со мной был несовершеннолетний ребёнок, заболел из-за этого!!! Опоздали на 7 часов!!!

В автобусе очень пыльно и грязно. Через некоторое время поездки спина начинает отказывать. Не рекомендую. Были проблемы с билетами.

Автобус супер старый, страшно воняло выхлопными газами, в такой ситуации маска от коронавируса была очень кстати. 12 часов дышать выхлопными газами - это невыносимо. Из отверстий вентиляции над головой не дуло вообще. Много остановок, это с одной стороны хорошо - туалета в автобусе нет, но с другой стороны вы вообще не сможете поспать. Но даже если бы их не было, такая плохая амортизация, что всю дорогу сильно трясет на наших дорогах. В общем, поездка просто ужасная, в нынешних условиях, к сожалению, единственный транспорт НН-Саратов. Розеток у сидений нет, но выставили удлинитель - при необходимости можно было зарядиться. К водителю никаких претензий. Имейте в виду, приехать может раньше, чем указано в билете

Все отлично. Водитель аккуратный, доехали быстро и комфортно

В целом, поездка прошла приемлемо. Но, если рассматривать подробно, можно выделить несколько минусов. Самый первый появился ещё при посадке - схема рассадки пассажиров на сайте и сам автобус сильно различались, по итогу вышло, что брала место за 2 ряда до двери справа, а сидела прямо напротив неё слева. Первые 30 минут поездки закончились провально: приехав на автостанцию Щербинки, водитель наехал на бордюр. Не очень радужные перспективы представляются, когда через полчаса поездки видишь отколотый кусок бетона и водителя, подваривающего на ходу колесо. С отоплением в автобусе тоже нечто странное - по полу всю дорогу гулял жуткий сквозняк, а с самим отоплением водители творили всю дорогу, что хотели - то включали и в салоне было невозможно ехать, не стуча зубами, то вроде нормально подогреют, что спокойно снимешь куртку и едешь в свитере, но самое эпичное - когда они ни с чего ночью включили кондиционеры над всеми пассажирами, при чем очень интересного устройства - их невозможно ни повернуть от себя, ни выключить,а дуют они холодным воздухом прямо на пассажиров и очень-очень мощно. И больше 40 минут не реагируют на всеобщие возмущения и просьбы выключить. Ещё один малоприятный для общественности факт - у нас была только одна остановка с возможностью выйти в места общественного пользования, дальше было множество остановок то у каких то гаражей, то чуть ли не в поле. Из плюсов могу выделить, наверное, только то, что нам включили несколько фильмов, хотя и подборка была очень странной.

Я ехала два раза одним и тем же маршрутом, то есть из Саратова в Нижний Новгород и обратно. Так получилось, что и автобус, и водители были одни те же. Водители действительно профессионалы своего дела. В автобусе было тепло. Все устраивало,кроме одного - у сиденья была сломана ручка, и оно не откидывалась, это создавало определенные неудобства для сна, а это немаловажный момент, учитывая, что автобус идёт ночью. Я буду, конечно, рекомендовать своим друзьям, но для дальних поездок все таки нужны более комфортабельные автобусы.